4月22日，格力电器临时鼓动大会审议通过公司董事会换届选举的议案，71岁的董明珠顺利当选新一届董事，并再次当选格力电器董事长，开启其执掌格力电器的第五个三年任期。但是，她在会上对于东谈主才任用的一些言论激励了不小的质疑。

　　在鼓动大会现场，谈合格力的东谈主才培养与采选圭臬时，董明珠暗示，格力不以年岁和经历来推断东谈主才，关节在于东谈主才的念念想要保捏年青化，具备创新才智、职守心以及勇于拼搏的精神。但她绝顶强调：“绝无须海归派，只在国内高校里培养我方的东谈主才。”

　　对此，部分声息合计，在当下复杂的交易竞争环境中，保护企业神秘至关进军，聘请保守的东谈主才战略，一定历程上有助于裁减潜在风险。

　　但更多东谈主则捏月旦魄力。广博网友及驳斥东谈主士指出，在人人化深刻发展的今天，外洋留学是我国高线索拔尖东谈主才成长的进军阶梯之一，多半海归怀揣着先进知识与理念归国，为各行业发展注入新活力。将总共海归派拒之门外，不仅背离知识，更是对这一群体的极大污蔑与冒犯。

　　《新京报》也发表驳斥称，“这么的言论从一位有社会影响力的明星企业家口中说出，无疑会进一步加深对关系群体的恶名化和刻板印象。这么的偏见应该实时获取翻新。”

　　事实上，董明珠用东谈主一向以严格著称。2022年，格力推出 “跳槽者永不托福” 轨制。董明珠合计职工接续跳槽会对企业泛泛运营形成扰乱，还可能导致交易神秘泄露和东谈主才流失，毁伤企业利益。但这一轨制被合计扫尾了东谈主才目田流动，不合适阛阓竞争原则。

　　2023年，格力又延伸了 “中枢本领岗亭终生追责制”。对于在中枢本领岗亭上责任的职工，无论何时离开格力，只有其在任时辰所精采的本领技俩出现问题，齐要承担相应职守。这一举措虽能强化中枢本领东谈主员的职守心，但也有东谈主操心会给职工带来过大激情压力，影响创新积极性。

　　董明珠的言论一直备受外界顾问，常常也伴跟着不少争议。这次鼓动大会上，除了 “海归派” 言论外，董明珠还说起了小米汽车此前发生的失火事故。董明珠说，“小米汽车你们看到了吧？格力在北京‘大全部’跑了十几年，从莫得失火事故，这即是实力，这即是本领。”

　　公开尊府表现，董明珠口中的“大全部”即为北京的1路公交。有媒体报谈，自2018年启动，1路公交全线车辆全部更新为格力钛新动力海豚车型。

　　不外，董明珠曾屡次在公开场面暗示，我方的言论和有蓄意是基于对企业永恒发展的研究，不会因外界的质疑和月旦而松驰编削。